冷庫制冷壓縮分類與優(yōu)缺點解析
冷庫制冷壓縮機種類簡介：
冷庫壓縮機的機型種類有很多，它是制冷系統(tǒng)中的主要設備，它通過電能轉換為機械功，把低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮為高溫高壓氣體，保證制冷的循環(huán)進行。
冷庫壓縮機主要有以下幾種分類：
1.半封活塞壓縮機：制冷量60～600KW，可用于各種空調﹑冷庫制冷設備中。
2.全封閉壓縮機：制冷量小于60KW，多用于空調機和小型冷庫制冷設備中。
3.螺桿制冷壓縮機：制冷量100～1200KW，可用于大中型空調﹑冷庫制冷設備中。
制冷壓縮機全封閉式與半封壓縮機的區(qū)別：
目前市場的主要是半封閉活塞式冷庫壓縮機（現在螺桿壓縮機越來越多），半封閉活塞式冷庫壓縮機一般采用四極電動機驅動，其額定功率一般在60—600KW之間，氣缸數為2--8個，最多12個。
全封閉式壓縮機與所配用的電動機公用一根主軸裝在機殼內，因而可不用軸封裝置，減少泄漏可能性。
優(yōu)點：
壓縮機和電動機裝在一個由熔焊或釬焊焊死的外殼內,共用一根主軸，這樣既取消了軸封裝置，又大大減輕和縮小了整個壓縮機的尺寸和重量。露在機殼外表的只焊有吸排氣管、工藝管及其他（如噴淋管）必要的管道、輸入電源接線柱和壓縮機支架等。
缺點：
不容易打開修理，由于整個壓縮機電動機組是裝在一個不能拆開的密封機殼中，不易打開進行內部修理，因而要求這類壓縮機的使用可靠性高，命長，對整個制冷系統(tǒng)的安裝要求也高，這種全封閉結構形式一般用于大批量生產的小冷量制冷壓縮機中。
半封閉式壓縮機多采用氣缸體—曲柄箱整體結構形式，其電機外殼往往是氣缸體曲柄箱的延伸部分，以減少連接面和保證壓縮機級電動機之間的同心度；在較大的機型中，為鑄造和加工方便起見才制成可分的，在連接處由法蘭連接起來。曲柄箱和電機室兩空間由孔相通，以利潤滑油的回流。
半封閉壓縮機的主軸是曲柄軸或偏心軸的結構形式；內置電動機的冷卻有的用空氣或水，有的用吸入低溫工質蒸氣。而對于小功率范圍內的半封閉壓縮機，其潤滑往往采用離心供油方式。
這種潤滑方式結構簡單，但當壓縮機功率增大，供油不足時，改為壓力潤滑方式。
優(yōu)點：
1、能適應較廣闊的壓力范圍和制冷量要求；
2、熱效率較高，單位耗電量較少，特別是氣閥的存在使偏離設計工況運行時更為明顯；
3、對材料要求低，多用普通鋼鐵材料，加工比較容易，造價比較低廉；
4、技術上較為成熟，生產使用上積累了豐富的經驗；
5、裝置系統(tǒng)比較簡單。
半封閉活塞式壓縮機的上述優(yōu)點使它在各種制冷空調裝置，特別在中、小冷量范圍內，成為制冷機中應用最廣、生產批量最大的一種機型。與此同時，半封閉活塞式壓縮機既保持了開啟式壓縮機易于拆卸、修理的優(yōu)點，同時又取消了軸封裝置，改善了密封情況，機組更加結構緊湊，噪聲低，當用吸入的低溫工質冷卻電動機時，有利于機器的小型輕量化。
目前采用R22、R404a等用于中、低溫的半封閉活塞式制冷壓縮機廣泛應用于冷庫、冷藏運輸、冷凍加工、陳列柜和廚房冰箱等領域。
上一篇：冷庫設計需收集哪些參數？冷庫如何選擇冷風機？|
下一篇：新物流專:冷鏈物流空間大巨頭競相布局